年均工程开支直接飙到1200亿港元。开展局局长甯汉豪最近宣布言辞，称经济回暖的布景下，私营工程也会逐步多起来。
开展局常任秘书长刘豪杰说得真实：人才是建造业的命根子。为了不让职业断粮，2025/26年度财务预算案直接甩出两大招：
第一招是连续在职训练补助先导计划。这计划从2023/24年度开端试点，作用出人意料！
建造业议会称，光是第一年，相关学位课程的报名人数就暴升五成，两年下来现已帮1000多个在职工人圆了大学梦。
现在政府要和议会再掏9500万港元，未来两年让别的1000人受惠，每人最多能拿9万港元补助，最长能够领三年。
专门帮工程、修建、丈量这些专业的年轻人考专业车牌，估计能掩盖2500个本科毕业生和400个大专生。
成功请求之公司，可就每位获批之青年专才，每月获得港币5,000元补助，补助期为12个月。
香港修建师学会理事陈颂义说得直白：现在私营工程的确不景气，许多公司都在硬撑。
但这个低谷最多再熬两三年，到时候忽然要人怎么办？政府这波操作很及时，算是给职业打了剂强心针。
一起，他举了个比如：上一年有个小型工程公司，三个资深工程师被挖走两个，剩余那个天天加班到清晨。现在给补助留人，总比到时候高价挖人强。
详细训练课程几乎像建造业超市：电力设备、空调制冷这些技术活就不说了，连开挖掘机、操作塔式起重机都有专门课程。
最受欢迎的是焊接和钢结构的训练：现在香港坐钢结构修建的渐渐的变多，但持证焊工严峻缺少。
有网友共享：一时鼓起报名焊接课程，刚开端被教师劝退，成果毕业时成果比大都男生都好，现在月薪超越3万港元。
补助计划的确诱人：每月最高能拿12910港元，包含10000港元根本补助和2910港元留任奖赏。
有资深修建师坦言：现在年轻人甘愿送外卖也不肯下工地，觉得又脏又累。
值得注意的是，这次训练特别加入了BIM（修建信息模型）等数字化课程，时薪比传统工种高出近四成。
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